長途+城內物流,“撞貨掉貨”貨運應用領頭羊

發布時間:2020-04-13 12:12:01

“撞貨掉”砍掉中間商,沒有中間商賺差價!只有廠家和個別發貨人直接發貨,才能降低整體物流成本。讓車主和司機的利益掌握,得到了廣大廠家車主和司機的贊譽。

“撞貨掉”砍掉中間商,沒有中間商賺差價!只有廠家和個別發貨人直接發貨,才能降低整體物流成本。讓車主和司機的利益掌握,得到了廣大廠家車主和司機的贊譽。

“大火地”是國內第一款長期+同城發行的移動應用,是第一款擁有自主定價權的軟件,也是第一款切斷中間商的軟件。

總結“送貨”解決傳統物流之痛:

1、貨主需求的即時釋放,省去了貨主長期等待車源的麻煩,特別是“貨主自主定價權”,降低了物流成本,增加了企業產品的利潤。

2、平臺高速匹配,雙倍司機單日,砍掉中間人!沒有剝離,提高了駕駛員的整體收入水平,減少了污染排放,節能減排,提高了物流的整體效率。

3、我們推出了保險和其他增值服務。降低托運人和司機的風險。我們制定了一系列后續服務政策,以保護托運人和司機。

CEO耿傳波先生認為,一個平臺應該在提高行業效率的前提下,提高服務質量,更重要的是產生社會效益!如何提高司機的服務質量,平臺為托運人和司機開發了星級體系,從一星級提升到五星級。

“送貨下降”按每次訂單收取司機相應的服務費,很低。它提高了托運人和司機對平臺的凝聚力,使公司能夠獲得一定的現金流。

大伙迪CEO耿傳波先生表示:為了使整個流程更加規范化和服務升級,公司開發了最新的軟件。公司正在組織力量,開發高智能無人駕駛卡車接入功能,開啟無人駕駛卡車共享經濟模式。建立倉儲,加入物流園區,服務實體經濟,將“配送投放”建設成為以物流信息互動為龍頭的產業群。


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